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miércoles, 23 de febrero de 2011

Flash legislativo


Decía Ludwig von Mises que "El Estado no puede hacer a un hombre rico, pero sí puede hacerlo pobre". Sin duda, tenía razón, pues el Estado no crea riqueza; por el contrario, sus intervenciones casi siempre terminan generando pobreza. En lugar de fomentar un mercado libre donde los individuos realicen transacciones voluntarias y satisfagan sus necesidades, nuestro Estado se empeña en interferir, generar distorsiones e impedir que las personas logren mejorar sus condiciones de vida. Parece ser que la única cosa que el Estado sabe hacer bien y de forma eficiente, es crear pobreza.

La última prueba de ello es el avance decidido que lleva el proyecto de Ley Nº 17.874, de la Diputada Viviana Martín, para eliminar el porteo como actividad privada y convertirlo en un servicio público regido por permisos que apenas favorecerán a un pequeño grupo de “porteadores”.

En la pasada sesión de la Comisión Plena Segunda, los Diputados del PLN, PAC, PUSC, PASE y RC, votaron negativamente las primeras mociones presentadas por los legisladores de la bancada del ML, que tenían como intención impedir que este proyecto de ley se apruebe y deje sin trabajo a miles de personas que se dedican a una actividad lícita, posible y privada, así como a otras miles sin un servicio efectivo y oportuno de transporte. En suma, todos salimos perjudicados salvo unos cuantos que tendrán permisos para trabajar o revender. Quizá en eso hay que modificar un poco el acápite inicial: el Estado sí puede hacer a algunos ricos, pero a costa de otros, sea mediante gollerías, prebendas y privilegios odiosos, sea mediante la corrupción o sea mediante el robo de la riqueza de otros. Pero hay que ser claros: esa "riqueza" artificial que crea a favor de unos es muy pequeña y sin capacidad de reproducirse en el largo plazo si no es mediante los mismos medios perversos por que se obtuvo.

La riqueza verdadera sólo puede crearse en una economía libre, abierta, competitiva. En ASOJOD creemos en un Estado con reglas claras que permitan a los individuos interactuar pacíficamente en busca de su propio beneficio sin entorpecer o impedir la búsqueda de sus congéneres. No en un Estado interventor que se entrometa en las actividades privadas, obstaculizando la libre decisión de los individuos y restringiendo las posibilidades de que sean ellos los que busquen su progreso.

Ojalá que los demás miembros de la Comisión reflexionen acerca de las nefastas consecuencias que traerá aprobar este proyecto de ley, especialmente en materia social, al cerrarle oportunidades de trabajo y bienestar a miles de hombres, mujeres y niños que sobreviven gracias al porteo.

miércoles, 15 de diciembre de 2010

Flash Legislativo


Otra vez más, los estatistas, intervencionistas, reguladores y colectivistas, vuelven a la carga. La semana anterior, el Plenario Legislativo aprobó -eso sí, con la oposición de la Fracción del Movimiento Libertario- una moción para aplicarle vía rápida, dispensar de trámites y delegar a una Comisión con Potestad Legislativa Plena, el proyecto de ley N° 17.874, de la Liberacionista Viviana Martín, para regular el porteo, eliminándolo como actividad privada y convirtiéndolo en un servicio público, sujeto a permisos y trámites.

A pesar que a mediados de este año, los Diputados Libertarios lograron traerse abajo un plan similar, al presentar ante la Sala Constitucional una consulta sobre el expediente N° 16.136, los demás legisladores subsanaron los errores mediante una nueva iniciativa y avanzan decididos a limitar la libertad de empresa, trabajo y comercio en esta actividad.

Para resolver el "caos" nacional con porteadores y taxistas, los de siempre pensaron en lo de siempre: estatizar, fomentar la intervención, darle alas a la burocracia y exigir permisos que, como bien nos ha enseñado la experiencia, sólo sirven para impedirle a la gente trabajar y fomentar la corrupción. Porque cuando se ponen barreras de entrada al mercado, el gran beneficiado es el político, que puede castigar o premiar a los solicitantes de permisos, según su apoyo y trabajo en futuras campañas electorales o en la realización de ciertos "trabajitos" que le permitan mantener o aumentar su poder.

Lamentablemente, en ASOJOD creemos que la suerte está echada. Con mayoría aplastante en la Comisión Legislativa con Potestad Plena, los Diputados del PLN, PAC, PUSC y RC y, con la ayuda de algunos porteadorcillos que se beneficiarán con los permisos, lograrán su cometido: dejar sin empleo a miles de ciudadanos y, de paso, darle una manita a Rodrigo Arias en las elecciones del 2010.

miércoles, 23 de junio de 2010

Flash legislativo


En las últimas semanas, los costarricenses se han enterado, entre amenazas de porteadores y taxistas y la inacción del gobierno, de un proyecto de ley que pretende prohibir el porteo. Se trata del Expediente N° 16.136, que corresponde al único punto en agenda de la Comisión con Potestad Legislativa Plena Segunda.

La iniciativa en cuestión procura eliminar la palabra "personas" del artículo 323 del Código de Comercio, el principal fundamento jurídico del que se valen los porteadores para desarrollar su actividad. Además, pretende realizar dos modificaciones a la Ley Reguladora del Servicio Público de Transporte de Personas en vehículos en la modalidad de Taxi. En el primer caso, se intenta modificar el numeral 29 para otorgar las concesiones por base de operación y por un plazo prorrogable de 10 años, siempre y cuando los concesionarios tengan licencia tipo C-1, aparezcan registrados ante la CCSS o sean cotizantes del seguro voluntario y presenten una certificación de su inscripción ante el MOPT como empresarios de taxis. En el segundo, se busca adicionar un nuevo inciso al artículo 62, donde se establece una sanción por la prestación no autorizada del servicio, utilizando como presunciones e indicios de esto la habitualidad en la prestación y el uso de signos externos e internos que puedan inducir al error en el usuario.

Frente a esta iniciativa, algunas bancadas legislativas ya han dejado clara su posición. El PAC anunció que la votaría a favor, por cuanto consideran el porteo como una actividad ilegal que genera competencia desleal a los taxistas; el ML, por el contrario, votaría negativamente esta iniciativa, por cuanto considera que limita una actividad reconocida por el ordenamiento jurídico costarricense y especialmente, que tiene sustento en el principio de libertad (lo que no está prohibido, está permitido), la libertad de asociación, de comercio y de empresa. Sin embargo, las grandes incógnitas en cuanto a posiciones son el PUSC y el PLN. En el caso de los socialcristianos, aún no han dejado claro si estarían de acuerdo con eliminar el porteo o, siendo consecuentes con el uso que ese mismo partido dio a los porteadores en campaña para el día de las elecciones, lo defenderán. Por su parte, el PLN aún no termina de decantarse por taxistas o porteadores, a sabiendas de que cualquiera de los dos grupos, ante una decisión que les perjudique, se tirará a las calles. Lo único que ha resuelto el partido oficialista es dar tiempo para que la solución venga desde Casa Presidencial.

En ASOJOD ya hemos expuesto nuestra defensa a la actividad del porteo por cuanto consideramos que esta actividad va acorde a la libertad y que debe ser el usuario, no el Estado, el que escoja las condiciones del servicio de transporte que requiere. Esperamos que en el trámite del proyecto en cuestión, esos y otros elementos importantes se tengan en consideración y que, al final, prive una decisión que los respete y le permita a cientos de individuos trabajar sin ser perseguidos por el corporativismo y la voracidad estatal.